怎么说，能坐在前排掌握方向盘一直是我心向往之的事，去年（2023年）国庆假期一结束，我就选好驾校报了名。非常幸运的是，驾校就在家附近，相比于其他学员只能周末坐地铁来上课幸运了很多。然后就开始了我艰苦卓绝（没开玩笑）的练车之路。
这篇博文就简单记录下学车之路吧，以免自己遗忘很多回忆。
前期准备
1、选驾校
上海很多驾校都分布在郊区，至于各区有哪些驾校可以去小红书上攻略一下。我（之前）住在宝山，就选了离家最近的华茂基地。基地里面有很多驾校，我对比之后选了口碑还不错的索菲学车。
选好驾校之后就可以通过驾校的公众号联系负责人，咨询一下报名费之类的。签合同前可以去驾校先体验一下。如果体验还可以，后面的流程就是缴费、签合同、体检和面签。我报的是C2自动挡，如果是手动挡，可能费用会不太一样。
签合同那天还认识了一个超棒的小姐姐，她跟驾校砍价，顺便还把我的报名费砍了250嘿嘿。后面互相加了微信，之后的每次考试，小姐姐都鼓励我，把自己做的笔记分享给我之类的，想想自己真的超幸运。
2、体检面签
体检当天需要带身份证，会拍头像（会印在驾照上，我没提前攻略，脸都没洗就去了，非常后悔），也会收体检费，但体检的内容很简单，只要能确保自己不是色盲就可以了。记得要早点去，不然会排很长的队。
3、其他：
3.1 下载交管12123：后续约考试、交考试费、查成绩都是在这个APP上。
3.2 关注公众号：上海计时驾培服务平台。这个是用来刷/上传学时的。
科目一
科目一一共100题，一题一分。虽然题目很多样，但题库的题是有限的，所以唯一的秘诀就是多刷题，牢记自己反复错的一些知识点。可以下载「驾校一点通」或者「驾考宝典」之类的APP用来刷题。每次考试可以有两次机会，教练告诉我，至少要连续五次以上过九十分才能去约考试。B站上也有很多讲解题目的教学视频可以看一下，比较出名的应该是璇姐。
计培平台上也需要看科目一的视频，需要全部刷完才能约考试。至于去哪个考场，可以听教练的安排，一般都会让去比较好预约的大考场，我被安排去了嘉定，来回花了不少时间。
我是十一月初考科目一的，顺利考过啦！下面贴一些我觉得比较难记的一些知识点：
科目二
科目二是道路驾驶技能，这一共是这几科里最难的一项了。上海的科目二一共有七项，按考试顺序分別是：倒车入库-侧方停车-直角右转弯-曲线行驶-坡道行驶-紧急情况处置-ETC-窄路调头。
因为我住得比较近，练车的时候都是早起骑车去考场的，说实话，在冬天还是蛮痛苦的，不过好处也是我可以在周中练，错开了人满的周末。教练早上也是只带我一个人，加上周中早上人少，练习场上的车很少，基本没怎么排过队。
科目二每个教练的教学方式都是不一样的，有的教练会从最难的倒车入库开始教，觉得难的都会了剩下的就简单了，而且每个项目教练教的看点位方式可能都不一样。我的教练是从最简单的直角转弯开始教的，最后一科练倒车入库。
我选的是女教练，本来指望能温柔一点，但出错了还是会被骂，所以上课之前我都是自己会自学一下，小红书和B站都有很多讲解视频，比较通俗易懂，比教练讲得好多了。B站我推荐大鱼教练，教得非常认真细致，我能考过科二有他很多功劳。
下面细讲一下练车的过程吧。很多人可能觉得学车是一件很容易的事情，但我自己因为从来没碰过车，所以基本上是脑子一片空白的状态，所以一开始搞清楚方向盘怎么打，了解手刹、档位、刹车位置等等这种基础的东西对新手很重要，教练不会教得那么细，所以不懂的地方要自己去网上搜教程学习，心里有点把握后，顾虑就会少一些。
我一开始对方向盘的度数怎么影响车轮角度很感兴趣，试驾那天问了教练这个问题后，她耷拉着脸跟我说她只是一个初中毕业生，不懂那么多，让我她教什么我学什么就好了。我觉得蛮失望的（后面也没选这个教练），只能回去之后自己上网查了。方向盘的话，怎么握，怎么回，转多少回多少都需要掌握，最好是能找视频学习。
自动挡的档位一共有五个，分别是：
- P档-Parking-停车/开启引擎
R档-Reverse-倒车
N档-Neutral-空挡，短时间停车时用
D档-Drive-前进挡：普通行驶
S档-Drive(s)-速度更快，超车档
考试中，基本只用到了P档、D档和R档。其他两个到底实际到底有什么用，我也不是很清楚。考试的话，是P档挂在D档上，然后手刹放下去车就可以启动了。
有些东西是需要慢慢来的，比如方向盘动太慢，手脚不协调，车速控制不好等等都需要自己慢慢找到感觉才可以，不要着急，多给自己一点时间。我一开始的时候车速一直控制不好（现在也没有多好，只是好一些罢了），后来发现如果是低速，用脚掌中心踩刹车其实会控制得更细腻一点，总之要灵活。
之后就是正常的练车了，我记录了一下，科目二我差不多练了十次左右（包括挂了两次后加的练习,,ԾㅂԾ,,），每次一个多小时左右。这里也记录下我的项目笔记吧：
我选的驾校自带考场，所以考试的地方也不远。考试之前是可以去模拟考场练习几圈，费用就看时间。考试其实就是把平时练到的技巧换个地方综合运用，所以除了要牢记每个项目的动作之外，牢记考场的点位也非常重要，模拟考场跟真实考场是一样的，所以这个费用其实相当于是提前去踩了点。去模拟考场的时候，教练会跟你说固定的点位标记之类的，自己也要牢记，最好是回去之后做好笔记。
考试预约一般周中周末都可以约，建议是约周中，人会少一些，不用排很久的队，不要忘记带身份证。考试一天有两场（上午场 8：00-12：00；下午场13：00-18：00）。我三次都是预约的上午场，不知道下午场会是什么情况。
去考试的当天不要带包，包寄存要花二十块钱（也是小姐姐告诉我的），手机就关机放包，不要拿出来就行。到考场后刷身份证登记好就可以等着了，一般是自动挡和手动挡分批去考，按指示注意就行。考试车和教练车是不一样的，所以考试的时候难免会觉得很陌生，这也是很正常的。科目二也是一次预约可以考两次，如果第一次没过，不用听指挥员讲着急马上回到原位，可以硬着头皮把剩下的项目都做完了，不然多亏。噢，忘记说一般的驾校都会有通过率，会有一两辆车是有点问题的，要么方向盘很重，要么座位太低等等，所以也有运气的成分在，我建议大家可以带个垫子，如果因为身高的限制或者本身座位就太低，就能派上用场。
我考试的考场是宝山区华茂考场，一共有四条考试线，会随机抽选一条考试。每条考试线的设置都是一样的，但我感觉最远的考试线看起来宽一点（可能是心理作用），这里也放下我的考场学习点位笔记（点击下载：上海华茂科目二考点点位图），希望能帮助到大家。
科二我挂了两次，每次的原因都不一样：第一次是大意了，模拟场的时候练得很好，平时练得也还行，觉得胜券在握。那次考试我预约了第一场，没想到那两天还来了大姨妈。考试当天起了个大早骑了车屁颠屁颠过去，到考场的时候基本上人已经被冻住了，等我抽到号的时候，发现是小姐姐让我避雷的一辆车，已经觉得心灰意冷了，坐上车的时候，果不其然，不加垫子太低，加垫子太高，这样就导致看到的点位都是不正确的。那天天气非常冷，指挥员不让关窗户，冷风直直往里面灌，手也基本被冻僵了，想想也是蛮惨的。两次我都挂在倒车入库上了，但还是把剩下的科目都跑了一遍。还有一点，科目二平时练车的时候教练会坐在身边，但考试的时候不是，身边没人，所以我考试那天是第一次一个人坐车里，这种不确定因素也让我挺紧张的，怕自己一个人会不会出意外（好在没有）。第二次挂是太紧张了，两次都挂在倒车入库上，扣分的项目都是车身出线，其实考完还觉得挺疲惫的，觉得自己是不是永远也拿不上驾照了。
教练也很无奈，甚至还让我下次考试的时候穿幸运色衣服去考哈哈。不过教练还是很好的，每次都很耐心地教我，告诉我要调整好心态，鼓励我没我练得好的人都过了，让我不要紧张。第三次考试之前我狠狠看了下自己做的笔记，发现也是自己太大意了，有的细节根本就没记好，难怪考不过。第三次虽然也有一丢丢紧张，但第一把就满分顺利过啦，考过那天真的超级开心！
科目三
科目三按理来讲是科二通过之后就可以预约考试时间，但因为我学时没刷满，又恰逢春节就没有无缝衔接。科三的考试项目挺多的，包括了：灯光模拟、起步、直线行驶、加速40码、待转区、左右转弯、掉头、超车、变道、靠边停车等等。
另外，科三需要交模拟费，这样在平时练习的时候，教练就可以开语音播报，模拟真实的考试场景了。教练在考试前一天，是会知道不考哪条线的，如果没交模拟费，有可能他就不会告诉你。
第十四考场华茂考场一共有四条考试路线，教练会把路线图发给我们，小红书上也有很多详细标注好的路线图。每条线的长度和难度都是不一样的，我练下来感觉一号线是最难的，不过很幸运的是，我考试的时候没考这条线。
考试中，语音系统不会播报公交站、学校、人行横道和加减速路段（这些点位需要点刹），所以也需要牢记每条线路的位置，做完一项就要想下一项是什么，提前调整车速和车道。
下面简单讲下考试流程吧。
到达考场后需要寄存手机和随身物品，押金十五元（可以退），然后刷脸录指纹进候考室。纸质的路线图是可以带上车的，不要忘记！！考试车准备好之后会随机抽四个学员，有人叫你就可以上车准备考试，上车之后副驾驶显示屏上会显示考第几条路线，准备好后，安全员会开车带学员们去路线起始点。后面就是按顺序考试就好了。
第一次上车：需要把身份证交给安全员，调整座椅（靠背不用调得太直，手和肩部放松，不要用力握），检查左右后视镜。下车（注意检查车门），验证指纹，听到“开始考试”语音播报后，逆时针绕车按按钮。
第二次上车：先系好安全带，检查灯光总开关在零的位置。检查灯光，检查档位是在p档，手刹为拉起状态。启动发动机（刹车踩到底点火），然后根据语音指示开始做夜间灯光模拟。
中间的考试部分我只提我觉得比较重要的点，一个是直线行驶速度，要保持在30km-40km左右，开的时候速度只能加不能减，不然很容易不稳。眼睛看路远方，不要看车头。看远顾近。另外，右转弯的时候不要过早打方向，稍微进去下后再打方向。学校、公交车站千万不能超30，有时候开着开着容易超速。
靠边停车项目（语音播报结束后，一定要记得打右转向灯，我们同车一个女生忘记了灯光，直接扣了100分，想想就心塞）结束之后：关闭转向灯，P档拉手刹，熄火（钥匙一定要拧到底）【千万不要忘记熄火，我考试的时候忘记了，扣了5分…】，解开安全带，观察左后视镜，关门考试结束。
一个小窍门是，踩油门的时候，可以踩-放-踩-放交替加速，而不是一下子一直踩下去，这样不是很好控制。
在练科目三的时候，我悟到了很重要的一点。科目二需要我们把关注重心放在车上，但科目三则需要把重心拉回自己，「你是开车的人」。这种感受很朦胧微妙，像是突然间你成了整辆车上最稳定的部分，前进的方向全凭自己掌握。感受到这点后，我开车就没怎么偏过了。也推荐大家看看这个视频：【科目三直线行驶，看不出来车辆跑偏，真的是因为方向感差吗？】里面有提到了消除误差心理。学车也是逐渐了解自己的一个过程呀！
科目四
共100分，50题，一题2分，90分以上合格。其中判断题和单选题一共40题，多选10题。科四也是要刷题才行，有的题目科目一出现过，而且在科目二和科目三后，应该是最简单的一个环节了。
科目四的考试都是在车管所进行，选一个离自己最近的就好。虽然是随到随考，但也只有上午下午两场，把握好时间就好。
总结
去学车真是个明智的决定。学车的过程不仅会慢慢习得一门技能，也会发现自己的一些心性。比如我发现自己一开始练车会很着急，恨不得马上一步到位，但其实，如果要做好，只能一个步骤接一个步骤稳稳地来。我想，世间大部分的事情也都是这样做成的吧。
祝大家逢考必过，早日拿证。
